Il existe deux types courants de canaux de drainage : les canaux de drainage ponctuels et les canaux de drainage linéaires. À mesure que les villes se développent, les canaux de drainage ponctuels ne sont plus en mesure de répondre aux besoins actuels de drainage urbain et ne conviennent qu'à de petites zones localisées ayant de faibles besoins en drainage. Par conséquent, dans la conception des systèmes de drainage municipaux, les canaux de drainage linéaires sont souvent choisis pour leurs excellentes performances de drainage, résolvant efficacement les problèmes d’inondations urbaines et d’engorgement.
Les caniveaux de drainage intégrés sont un type de caniveau linéaire qui est généralement utilisé en combinaison avec des puisards et des embouts. Ils sont optimisés sur la base de canaux de drainage linéaires ordinaires et offrent des performances améliorées sous plusieurs aspects. Actuellement, les canaux de drainage intégrés sont largement utilisés dans les projets municipaux, les tranchées transversales urbaines, les tunnels et autres zones à forte charge, garantissant efficacement la sécurité du passage des véhicules.
En termes de structure, les caniveaux linéaires conventionnels se composent d'un corps de caniveau et d'une plaque de recouvrement, tandis que les caniveaux intégrés combinent les deux en une seule unité. Cette conception améliore la capacité de charge globale du canal de drainage, empêchant le déplacement ou le saut de la plaque de recouvrement lors du déplacement à grande vitesse du véhicule, améliorant ainsi la sécurité du véhicule et réduisant le bruit généré par le passage des véhicules. La conception intégrée du canal de drainage facilite également l'installation, améliorant considérablement l'efficacité de la construction sur site.
En termes d'efficacité du drainage, les parois intérieures des canaux de drainage intégrés sont parfaitement reliées, réduisant ainsi la résistance à l'écoulement de l'eau dans le canal et améliorant ainsi sa capacité de drainage. De plus, le système de drainage intégré comprend des puisards qui peuvent se connecter au canal de drainage dans plusieurs directions, permettant une distribution progressive du débit dans le réseau de drainage municipal, garantissant ainsi la fonction maximale de collecte d'eau du canal de drainage.
En termes d'apparence, les canaux de drainage intégrés peuvent être personnalisés en différentes couleurs pour répondre aux différentes exigences de revêtement routier et se fondre dans l'environnement et le style architectural, obtenant ainsi un meilleur effet visuel.
En termes d'exploitation et de maintenance, les caniveaux de drainage intégrés sont généralement constitués de matériaux résistants à la corrosion, à haute résistance et dotés d'une forte résistance sismique. Des colonnes de renfort sont placées sur les côtés du corps du canal et le bord supérieur de la plaque de recouvrement peut être renforcé avec des structures en acier, ce qui entraîne une capacité portante plus élevée. Ils peuvent être appliqués aux exigences de drainage du sol allant de la classe de charge C250 à F900, offrant une durée de vie plus longue et étant moins sujets aux dommages ou aux réparations fréquentes. En cas de dommages importants au canal de drainage intégré, lorsqu'il doit être réparé en isolant le flux, un embout peut être directement installé à une extrémité du canal pour réduire l'impact du débit d'eau sur le processus de réparation, améliorant ainsi considérablement la réparation. efficacité. De plus, les matériaux utilisés pour les caniveaux de drainage intégrés les rendent plus faciles à nettoyer, car les débris sont moins susceptibles d'adhérer à la surface du canal. Des débris peuvent s'écouler dans le puisard et un nettoyage régulier du puisard assure la propreté du caniveau de drainage.
En résumé, la sécurité, la stabilité, la haute fonctionnalité et la construction préfabriquée unique des canaux de drainage intégrés garantissent des niveaux élevés de sécurité et de stabilité dans les applications de drainage de surface pour toutes les routes de transport. Actuellement, les canaux de drainage intégrés sont largement utilisés sur les circuits de course nationaux, démontrant des performances exceptionnelles, que les véhicules passent à grande vitesse ou transportent de lourdes charges.
Heure de publication : 22 septembre 2023