Le drain de tranchée en béton de résine, en tant que type de système de drainage linéaire, a une excellente capacité de collecte d'eau.Le matériau utilisé, le béton de résine, lui confère une capacité portante élevée et de bonnes performances de drainage.De plus, la conception modulaire du drain de tranchée en béton de résine lui confère une forte adaptabilité pour répondre aux besoins de drainage de divers bâtiments et routes.Il est facile et rapide à installer, ce qui peut réduire considérablement les coûts de main-d'œuvre.De plus, cette conception offre une large gamme de choix de couleurs pour le drain de tranchée en béton de résine, lui permettant de bien se fondre dans l'environnement.
Sur la base des avantages mentionnés ci-dessus, il est évident que les tranchées en béton de résine ont des perspectives prometteuses et peuvent être appliquées dans divers scénarios, tels que les autoroutes.
Les autoroutes constituent des artères de transport vitales entre les villes, facilitant la circulation rapide des personnes et des marchandises et jouant un rôle crucial dans le développement économique des zones urbaines.Les autoroutes sont confrontées à des volumes de trafic élevés et à des véhicules rapides.L’eau accumulée sur la chaussée peut affecter considérablement le fonctionnement normal de ces véhicules.L'accumulation d'eau affecte le contact entre les pneus des voitures et la surface de la route, réduisant ainsi la traction des pneus et augmentant le risque de dérapage pour les véhicules circulant à grande vitesse.Cela réduit également la friction entre les pneus et la chaussée, ce qui entraîne des distances de freinage plus longues.Face à des situations de freinage d’urgence, cet impact négatif devient encore plus préjudiciable.De plus, en cas d'accumulation d'eau profonde, les éclaboussures et la brume générées par les véhicules circulant à grande vitesse peuvent grandement affecter la visibilité et le fonctionnement normal des autres véhicules.Il est clair que les autoroutes nécessitent de meilleurs systèmes de drainage que les routes ordinaires, ainsi que des canaux de drainage ayant une capacité portante élevée en raison de la présence de poids lourds sur les autoroutes tout au long de l'année.
Le drain de tranchée en béton de résine, avec ses avantages par rapport aux drains de tranchée ordinaires, est bien adapté aux autoroutes.Il répond non seulement aux exigences plus élevées de drainage des autoroutes, mais satisfait également aux exigences de capacité portante.En plus de ses performances de drainage, la conception modulaire préfabriquée du drain de tranchée en béton de résine permet un assemblage sur site, réduisant ainsi le temps de construction.Cet avantage est crucial pour les autoroutes, qui constituent d’importantes voies de transport.
Actuellement, des tranchées drainantes en béton de résine ont été appliquées avec succès sur les autoroutes de la province du Fujian.Par exemple, l'autoroute Fuyin dans la province du Fujian s'étend sur une longueur totale de 396 kilomètres, traversant des villes et des comtés tels que Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing et Minhou, pour finalement atteindre Fuzhou, la capitale de la province du Fujian. .L'autoroute Changping dans la province du Fujian, qui sert de deuxième voie d'accès à l'île de Pingtan, a une longueur totale d'environ 45,5 kilomètres, dont 32 kilomètres sur terre et 13,5 kilomètres sur mer, avec un investissement total d'environ 13 milliards de yuans.Ces deux tronçons d'autoroute utilisent des tranchées drainantes en béton de résine, maintenant efficacement un environnement de conduite favorable pour les véhicules par temps pluvieux.
Heure de publication : 17 octobre 2023