Affaire du port de Djibouti

La République de Djibouti est située sur la côte ouest du golfe d'Aden, au nord-est de l'Afrique.Le détroit de Mandé, la clé de l'entrée de la mer Rouge dans l'océan Indien, est bordé par la Somalie au sud-est, l'Érythrée au nord et l'Éthiopie à l'ouest, au sud-ouest et au sud.La frontière terrestre est longue de 520 kilomètres, le littoral 372 kilomètres et la superficie terrestre est de 23 200 kilomètres carrés.

Djibouti est l'un des pays les moins développés au monde.Les ressources naturelles sont pauvres, les fondations industrielles et agricoles sont faibles et plus de 95 % des produits agricoles et industriels dépendent des importations.Les transports, le commerce et les services (principalement les services portuaires) dominent l'économie, représentant environ 80 % du PIB.Les ports et le transport ferroviaire occupent une place importante dans l'économie nationale.
Le port de Djibouti est l'un des ports importants d'Afrique de l'Est.Comme nous le savons tous, le port est le carrefour des transports maritimes et terrestres et la base des activités industrielles ;le port est devenu le centre de la logistique intégrée ;le port est le point de croissance du développement urbain ;le port a pour effet de promouvoir le développement social et économique.Le projet de fossé de drainage du port de Djibouti a sélectionné notre fossé de drainage en résine, totalisant 1 082 mètres, et associé à une plaque de couverture en fonte ductile F900, qui convient à l'utilisation d'une plaque de couverture à charge élevée dans des occasions telles que les aéroports et les ports.

Caractéristiques du canal de drainage en résine

1. Le canal de drainage en résine est un matériau en résine résistant aux acides et aux alcalis, à la corrosion chimique, à la pression et à une bonne stabilité environnementale.Il peut faire face à l’environnement complexe du port et empêcher l’eau de mer d’éroder le canal de drainage.

2. La plaque de recouvrement utilise notre plaque de recouvrement en fonte ductile F900, qui a la capacité de charge la plus élevée, ce qui peut répondre aux exigences de pression des marchandises et des véhicules dans le port.De plus, la durée de vie du caniveau de drainage peut être augmentée.

3. Le canal de drainage en résine adopte une conception linéaire et a une apparence généreuse ;la section transversale du corps du fossé est en forme de U, avec un grand drainage ;la paroi intérieure du canal de drainage est lisse, il n'est pas facile de laisser des déchets et l'efficacité du drainage est élevée.

4. Ce projet est loin en Afrique et le processus de transport est relativement long.Notre canal de drainage en résine est intégralement formé en usine, et son poids est plus léger qu'un canal de drainage en béton ordinaire, les spécifications sont uniformes, le transport est beaucoup plus pratique et le coût de transport est également faible.

5. Le canal de drainage en résine est non seulement très populaire en Chine, mais également un produit populaire à l'étranger.En dernière analyse, il est d'une qualité exceptionnelle et a été reconnu en Allemagne et à l'étranger.C'est également un produit adapté à la construction de villes éponges dans mon pays.
Nous pouvons donc savoir que notre caniveau de drainage en résine peut être utilisé dans de nombreux endroits, et qu'il est également populaire et privilégié dans certains endroits ayant des exigences de charge élevées.Par exemple, les aérogares, les jardins municipaux, les autoroutes et certaines routes où doivent passer de gros véhicules comme les camions de pompiers.Le caniveau de drainage en résine offre de nouvelles possibilités pour notre construction de drainage grâce à ses performances supérieures.